Некоторые авиаперевозчики столкнулись со сложностями в получении гарантий наличия топлива в ряде аэропортов в мае.

Глава Air France-KLM Бен Смит заявил, что авиакомпания разрабатывает планы «на случай разных сценариев нехватки топлива». Один из сценариев предусматривает сокращение числа рейсов в регионы, которые сильно зависят от поставок нефти с Ближнего Востока и где может не быть топлива на обратный путь. Среди таких регионов Смит упомянул Юго-Восточную Азию. Ранее Вьетнам предупредил о возможном сокращении числа рейсов из страны.

Некоторые энергетические трейдеры предположили, что нехватка топлива в некоторых регионах в какой-то момент будет неизбежной. Несколько руководителей аэропортов также заявили изданию, что им, возможно, придется сокращать число рейсов.

Сложившаяся ситуация привела к проблеме с поставками авиатоплива более серьезной, чем когда-либо ранее, заявил глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш. «Тут нет выигравших. Это затронет всех. Авиатопливо, производимое на Ближнем Востоке, идет и в Северную Америку, и в Азию», – сказал Уолш.

Страны Юго-Восточной Азии по-своему готовятся к нефтяному кризису из-за ситуации на Ближнем Востоке. Среди принимаемых мер – перевод на удаленную работу, сокращение рабочей недели и поощрение поездок на велосипедах.