«На благо Ирана, Ближнего Востока и США мы сообщили этим странам, что безопасно проведем их суда из этих ограниченных водных путей, чтобы они могли свободно и полноценно продолжить свои дела», – написал американский лидер.

Этот процесс он назвал Project Freedom, или «Проект Свобода».

По словам Трампа, к Вашингтону обратились «страны со всего мира» с просьбой содействовать освобождению их судов, оказавшихся заблокированными в Ормузском проливе из-за конфликта США с Ираном.

Президент также заявил, что в случае попыток воспрепятствовать операциям США Соединенные Штаты ответят силой.

А в Ормузском проливе судоходство вновь почти остановилось. 3 мая 2026 года пролив миновало лишь одно судно – Персидский залив покинул связанный с Ираном балкер. За день до этого проливом в сторону Аравийского моря прошло четыре судна – танкер, газовоз, балкер и контейнеровоз. Самым крупным их них стал Sarv Shakti с СПГ для Индии.

С начала иранской войны такого рода судов Ормузским проливом прошло лишь немногим более десятка.

Иран после воздушных атак США и Израиля заявил, что отныне будет контролировать Ормузский пролив. Со своей стороны, Трамп заявил о морской блокаде Ирана.

Кстати, в условиях продолжающегося Ормузского кризиса США вновь стали крупнейшим экспортером нефти в мире, обогнав Саудовскую Аравию. Ну так для этого все и затевалось. За последние девять недель за рубеж отправилось более 250 млн баррелей, сообщает Bloomberg.

«Танкеры прибывают со всего мира в беспрецедентном количестве. После загрузки на Аляске и побережье Мексиканского залива они направляются обратно – в Японию, Таиланд, даже в Австралию», – указывает Bloomberg. Это стало поводом для новых победных реляций президента США Дональда Трампа.

Однако наблюдатели и эксперты обращают внимание на то, что такое положение неустойчиво. Запасы нефти в США быстро сокращаются – это продолжается уже четыре недели подряд, причем они опустились ниже средних исторических значений (минус 52 млн баррелей, в том числе 13 млн за последнюю неделю).

В свою очередь, американские нефтяные компании не могут обеспечить значимого роста добычи. С начала войны добыча даже сократилась, примерно на 100 000 баррелей в сутки. Бизнес не спешит наращивать производство, так как рыночные и политические перспективы неясны. Еще одна проблема – инфраструктурные и портовые ограничения. Обычно утверждается, что возможен экспорт около 10 млн баррелей в сутки, но реальный потолок может быть около 6 млн баррелей при кратковременных пиках до 7 млн баррелей, говорят трейдеры. А если поставки сырой нефти из США близки к максимально возможному уровню, конкуренция за топливо на рынке может стать еще более жесткой.

Все больше американской нефти покупают Сингапур, Южная Корея, Таиланд.

США вновь стали нетто-экспортером нефти только в 2019 году благодаря сланцевой революции. В предыдущие десятилетия американцы были очень чувствительны к проблеме поставок топлива, что делало Вашингтон очень осторожным в некоторых вопросах.

А тут еще канцлер ФРГ заявил, что отстаивает ранее сделанную оценку о том, что Тегеран «унизил» США. При этом Фридрих Мерц подчеркнул стремление к восстановлению трансатлантических отношений. «Я не отказываюсь от сотрудничества с Дональдом Трампом», – заявил он. По словам канцлера, он должен признать наличие у президента США иного мнения. «Но это не меняет моей убежденности в том, что американцы остаются для нас важнейшими партнерами по Североатлантическому альянсу», – сказал он. Комментируя тему ядерного участия США в НАТО, глава правительства заявил, что по этому вопросу нет «вообще никаких уступок». «Нет никаких ограничений в обязательствах США по ядерному сдерживанию на территории НАТО. В этом нет и тени сомнения», – резюмировал Мерц.

Расхрабрился что-то гамбургский петушок, внучок СС, дитя вермахта… Или знает что-то из того, что не знаем мы? А ведь американцы (вместе с русскими) не раз немцев наказывали.