В ночь с 24 на 25 апреля 2026 года через мост уже прошло первое судно. После этого специалисты дополнительно проверили работу разводных механизмов и подтвердили, что оборудование функционирует штатно, а строительство идет по графику. Сейчас на объекте завершаются технологические разводки.

Строительство переправы ведется с 2023 года. Открыть рабочее движение по мосту планируется в 2027 году, а полностью подключить его к городской улично-дорожной сети – в 2028-м.

На сегодняшний день на объекте смонтировано пролетное строение и установлены два разводных крыла массой свыше 600 тонн каждое. Разводной пролет оснащен восемью гидроцилиндрами российского производства.

Согласно проекту, мост получит шесть автомобильных полос, две трамвайные линии, пешеходные зоны и велодорожки. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, а высота центральной части над водой – 15 метров.

Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом, построенным в Петербурге более чем за 40 лет. В городе одновременно реализуются проекты пяти разводных переправ. Помимо Большого Смоленского моста, в Петербурге также запланировано строительство Арсенального моста, Ново-Адмиралтейского моста и переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения.