Сообщение об этом появилось на сайте «Недвижимость РЖД» 3 марта 2026 года. Цена лота – 4 млрд рублей (порядка 40 000 000 евро).

«Здания вокзала длительное время не используются для осуществления пассажирских перевозок, что открывает возможность для их адаптации под новые цели эксплуатации», – говорится в объявлении.

В лот входят:

здание вокзала 1901 года постройки площадью 3900 кв. м;

нежилое здание 1929 года постройки площадью 3900 кв. м;

коммуникации.

Покупателю также будет предоставлен в долгосрочную аренду земельный участок площадью 13,7 тыс. кв. м.

Правительство РФ одобрило продажу вокзала в феврале. Совет директоров РЖД предварительно согласовал сделку осенью 2024 года.

Строительство Рижского вокзала началось по высочайшему указу императора Николая II от 2 марта 1897 года. Местом возведения была выбрана Крестовская застава Москвы. Вокзал был торжественно открыт 11 сентября 1901 года.

Новый транспортный узел соединил столицу с незамерзающими морями Балтики. Изначально вокзал он назывался Виндавским, поскольку был конечной точкой магистрали Москва – Виндава (ныне латвийский Вентспилс).

В годы Первой мировой войны вывоз товаров из порта Виндавы прекратился. В 1940 году Прибалтика была присоединена к СССР, и вокзал снова оказался востребован. После распада Советского Союза в 1991 году популярность Рижского вокзала вновь стала падать.

В ходе строительства Третьего транспортного кольца в конце 1990-х был частично снесен грузовой двор вокзала, камеры хранения и другие подсобные помещения. В 2007 году был проведен капитальной ремонт вокзала. С марта 2023-го по сентябрь 2024 года Рижский вокзал был временно закрыт для пассажиров на модернизацию.

…Закончилась целая эпоха.

Такие дела.