Кроме того, ранее отмененные полеты в Берлин (Германия) не будут возобновлены.

Несмотря на отмену нескольких рейсов, на самолетах Ryanair по-прежнему можно будет летать из Риги в Барселону, Малагу, Краков, Осло, Стокгольм, Гётеборг, Лондон, Лидс, Манчестер, Дублин, Вену, Прагу, Рим, Бергамо и ряд других направлений. Это не является чем-то необычным в авиационном бизнесе, особенно когда речь идет о так называемых лоукостерах, которые тщательно оценивают целесообразность полетов по тому или иному маршруту.

Путешественники чаще узнают об этом, изучая расписание рейсов самостоятельно, но особенность Ryanair в том, что компания активно использует эти решения для пиара и даже политического давления. Это вполне соответствует философии этой авиакомпании и ее колоритного генерального директора Майкла О’Лири — извлекать выгоду из всего, где только можно. Ryanair не просто объявила об отмене рейсов, а провела специальные пресс-конференции в Риге, Таллине и Вильнюсе, на которых присутствовал коммерческий директор компании Джейсон Макгиннесс.

Посыл был очень схожим, практически слово в слово, и его основная идея заключалась в снижении аэропортовых сборов. Но поскольку сами аэропорты добровольно этого делать не будут, пришлось бы вмешаться правительствам.

«Этой зимой наше расписание сократится на 20%, и мы отменим семь маршрутов. Причина — рост расходов в Рижском аэропорту, они растут быстрее, чем в любом другом европейском аэропорту, где сейчас снижается большинство сборов», — сказал Макгиннесс.

Стоит отметить, что затем он сделал несколько обнадеживающих замечаний в адрес Рижского аэропорта, заявив, что тот находится в более выгодном положении по сравнению с остальными странами Балтии, и пообещал «пряник» — новые инвестиции, больше самолетов и новые направления. Все, что требовалось, — это сговорчивость со стороны Латвии.

Ryanair вел себя наиболее вызывающе в Эстонии, о чем свидетельствует фотография, опубликованная в социальных сетях. На ней представители авиакомпании держат плакат с надписью: «Высокие аэропортовые сборы = нет роста, нет рабочих мест, нет туризма». Ryanair публично объявила о сокращении количества рейсов из Таллина на 40% — пять прежних рейсов (в Бергамо, Тревизо и аэропорт Рим-Чампино в Италии, а также в Вену в Австрии и Пафос на Кипре) будут отменены в начале года. По словам представителя Ryanair, Таллиннский аэропорт повысил сборы на 70%.

«Хотим ли мы уйти из Таллина? Нет. Но если аэропортовые сборы продолжат расти, то, вероятно, да», — цитирует Макгиннесса ERR.