Некоторые из них – на Брасе, Саркандаугаве, в Шкиротаве, Болдерае, Земитаны и других микрорайонах – уже готовы и облагородили окрестности новыми дорожками, скамейками, кустиками.

Теперь столичное самоуправление обещало до конца 2029 года оборудовать еще 10 новых пунктов мобильности — возле железнодорожных станций и значимых узлов общественного транспорта. Они дополнят уже построенную сеть из 15 таких пунктов. То есть будет 25. (И опять стройки, запреты на проезд, перенос остановок общественного транспорта, — говорят рижане.)

Вот новые адреса мобильных пунктов: территории возле железнодорожных остановочных пунктов и станций Даугмале, Депо, Агенскалнс (станция запланирована в рамках проекта Rail Baltica), Яняварти, Иманта, Югла, Торнякалнс и Засулаукс. А также новый объект с южной стороны Рижского центрального железнодорожного вокзала и возле Рижского международного автовокзала.

В данном случае цель отцов города – в том числе укрепить роль железной дороги как основы системы общественного транспорта и улучшить ее связь с городским общественным транспортом, пешеходной, велосипедной инфраструктурой и инфраструктурой микромобильности.

Общие планируемые расходы на 10 новых пунктов мобильности — до 26,63 млн. евро, из которых финансирование Еврофонда регионального развития (ERAF) предусмотрено почти в размере 15 млн., а софинансирование Риги — до 11,64 млн. В том числе на интеграцию южной стороны железнодорожного вокзала и автовокзала в городскую среду предусмотрено до 11,90 млн. евро.

Фото: LETA.