Хотя первоначальной целью было повышение безопасности дорожного движения, опыт водителей показывает, что новое решение вызвало больше вопросов, чем принесло пользы.

Знак «Стоп» означает, что каждое транспортное средство должно остановиться перед пересечением дороги, а затем снова начать движение. Это требование существенно меняет поток транспорта – образуются так называемые «пробки-призраки», когда даже небольшая волна остановок продолжает влиять на движение еще долгое время после этого.

В результате увеличивается затор не только на самом переходе, но и на близлежащем перекрестке, где раньше движение было относительно плавным, словно по канату. Кроме того, частое торможение и ускорение увеличивают выбросы и расход топлива, создавая дополнительную нагрузку на окружающую среду.

Ситуация осложняется также тем, что железная дорога отвечает за железнодорожную инфраструктуру, а организация движения в окрестностях находится в ведении муниципалитета, поэтому последствия часто остаются без четкого определения ответственности. Кроме того, сам знак установлен на довольно сомнительной высоте и в месте, где видимость на путях частично ограничена деревьями и кустарниками. В результате водители часто лишь формально останавливаются и продолжают движение, даже не проверяя, приближается ли поезд.

Такие дела.