116-летний мост, построенный еще во времена царской России, с декабря прошлого года закрыт для автотранспорта — после того, как в нем обнаружили трещины. По мнению местных активистов, ситуацию усугубляют крепления линий электрифицированной железной дороги, закрепленные прямо на историческом сооружении. Из-за закрытия путепровода жители Биерини, Торнякалнса, Атгазене и Марупе уже более девяти месяцев тратят на дорогу в центр Риги больше времени.

Чтобы облегчить жизнь жителям Пардаугавы, самоуправление допускает вариант временного открытия путепровода для легкового транспорта, — рассказал руководитель Управления транспортной инфраструктуры Рижской думы Андрей Уртанс: «Ведется мониторинг. Трещины контролируются, измеряются. Сейчас заказана техническая инспекция, чтобы выяснить, как они развиваются. Мы хотим, чтобы специалисты дали заключение о возможности восстановления — речь идет только о легковом транспорте, по одной полосе в одном направлении, чтобы уменьшить нагрузку. Возможно также рассмотреть вариант реверсивного движения в зависимости от потоков: утром в одну сторону, вечером в другую».

Однако специалисты могут это и не разрешить. Уртанс уточнил, что строительство нового моста стоимостью около 2,6 млн. евро может начаться в конце следующего года и завершиться не позднее середины 2028-го. Это на год позже, чем прогнозировалось.

Фото: press.lv.