Дорожная революция в столице продолжается. Рижская дума задумала ремонт Имантского путепровода и подъездных путей к нему. В то же время рядом вовсю идет стройка непопулярной в народе велодорожки. Автомобилисты, пешеходы и даже велосипедисты обеспокоены, что из Иманты будет проблематично выехать. Ведь перед мостом образуется так называемое бутылочное горлышко.

Ранее жители заметили, что и за мостом ситуация не лучше. На перекрестке Юрмалас гатве и Слокас, где новая велодорожка будет следовать вдоль Ботанического сада, появится узкое место для водителей. Здесь планируется установить светофор. Но до ближайшего светофора — на перекрестке улиц Слокас и Кулдигас — всего 100 метров, здесь уже сейчас постоянные пробки, а в час пик водители стоят бесконечно. Что же будет потом?

Местные общественники, порывшись в онлайн-источниках, узнали о планах реконструкции Имантского воздушного моста. В планах, как у нас теперь принято, так: дорога на мосту отдана велосипедам, и только одна полоса в каждую сторону предусмотрена для транспорта. Похоже, ретивые проектировщики и организаторы движения перестарались в любви к здоровому образу жизни, явно переоценив степень пристрастия рижан к двухколесному транспорту.

Автомобили из микрорайона в центр города обычно двигались к путепроводу по двум полосам. Также была отдельная полоса для машин, которые едут по проспекту Курземес. Эти три полосы выходили на путепровод. И что будет после реконструкции? Машины будут просачиваться тоненьким ручейком, тогда как велодорожки будут загружены хорошо если парой-тройкой велосипедов в час.

Жители обратились в департамент внешней среды и мобильности Рижской думы. Их успокоили, что до реконструкции моста еще два года (надо думать, по традиции перед выборами дума начнет новые масштабные строительства). В департаменте сообщили, что сейчас одна из полос – лишняя, и полос при въезде на мост действительно станет меньше. Велодорожка пройдет параллельно мосту, текущие направления движения сохранятся, хотя геометрия перекрестка поменяется. А велодорожка присоединится там, где будет инфраструктура для пешеходов.

Проект в стадии разработки — сообщили в департаменте. На мосту будет предусмотрен только технический тротуар, остановки общественного транспорта не планируются, как предполагали жители. Пешеходное и велодвижение будет организовано внизу, где строится велодорожка…