Это завершило сагу о приватизации, длившуюся почти три десятилетия.

Дочерняя компания Rīgas satiksme продала свои акции в автовокзале почти за четыре миллиона евро. За эту сумму новый владелец получил контроль над автовокзалом, на счетах которого более трех миллионов евро.

Ни самоуправление, ни министерство сообщения не увидели причин, по которым один из главных транспортных узлов страны должен оставаться в их руках.

Автовокзал стабильно приносил прибыль в последние годы — в прошлом году прибыль составила полмиллиона евро. Единственное участие Rīgas satiksme и его дочерней компании Rīgas acs заключалось в участии в собраниях акционеров и получении дивидендов.

В последние годы руководство автовокзала при поддержке акционеров инициировало реконструкцию. Проекты встретили сопротивление со стороны защитников культурного наследия. Даже разрешение на реконструкцию пункта пропуска было отклонено. Это помешало компании инвестировать свою прибыль.

В конце прошлого года на счету автовокзала было более 3 миллионов евро. Два года назад, под руководством Вилниса Кирсиса Рижская дума приняла решение о ликвидации скандально известной компании Rīgas acs. Отдельного политического решения о судьбе принадлежащих ей акций автовокзала не было. В министерство сообщения и другие учреждения были направлены письма с вопросом о дальнейших действиях. Все ответили, что автовокзала важен, но может работать и без участия государства или местных властей.

В поиске покупателя участвовала аудиторская компания KPMG Baltics. Она обратилась к 100 потенциальным покупателям, четверо из которых проявили реальный интерес. Двое были готовы к покупке. Предложение компании Rivaro Holding, основанной менее года назад и зарегистрированной в многоквартирном доме, было признано лучшим. Оно принадлежит нынешнему акционеру автовокзала Сергею Сердюкову и его сыну Василию. Сумма сделки составляет 3,82 миллиона евро.

Как стало неофициально известно передаче «Ничего личного», другим претендентом была литовская компания с капиталом из России. Покупатель получил кредит на сделку от Signet banka, что и стало основной причиной уверенности в отсутствии подозрительных средств. Сергей и Василий Сердюковы заложили свои доли в Rivaro Holding за 8,8 миллиона евро. Это соответствует сумме сделки и еще пяти миллионам, которые они обещали инвестировать в автовокзал.

Сердюковы обратились к мелким акционерам, предложив выкупить их доли в автовокзале. По имеющейся информации, им удалось консолидировать 90% контроля. Rivaro отрицает наличие планов дальнейшей продажи консолидированных акций.

Автовокзал принимает в том числе субсидируемые государством междугородние рейсы. По мнению Автотранспортной дирекции, основной риск заключается в том, что новый владелец может не захотеть поддерживать функционирование автовокзала.

Рижская городская дума отвергает эти опасения. Чтобы делать на территории автовокзала что-то другое, необходимо пересмотреть территориальный план.

Такие дела.