Волнение началось три года назад из-за разрушения тротуаров, а сейчас по обе стороны моста в пешеходной зоне уже образуются дыры разных размеров. Самоуправление готовит проект реконструкции, параллельно оборудован более безопасный пешеходный переход через железную дорогу под виадуком.

Рассыпающиеся тротуары и сетки под мостом стали главными причинами тревоги жителей, особенно за безопасность детей.

Виадук соединяет Северный район с остальной частью города с 1981 года. После жалоб жителей самоуправление в этом месяце заключило договор о разработке плана реконструкции.

«Проблемы связаны с повреждением несущих конструкций, именно в зоне пешеходных тротуаров. Они также визуально выглядят непривлекательно. Тротуары пока не закрыты, но, конечно, нужно быть внимательными», — отметил руководитель Резекненского управления городской среды и развития Георгий Орлов.

На вопрос о безопасности моста сейчас ни одно ответственное должностное лицо не может дать точного ответа — окончательное заключение будет после обследования, которое проводит проектное бюро Projekts3. Рассматривается вариант, что в будущем виадук будет использоваться только для автотранспорта, а пешеходные тротуары демонтируют. Пешеходы будут перенаправлены на новый переход под мостом через железную дорогу. «Это еще обсуждается и будет зависеть от технического заключения», — добавил Орлов.

Предварительные затраты на ремонт виадука оцениваются не менее чем в 5 млн евро. Самоуправление пока не имеет доступа к специальной программе финансирования, но надеется привлечь поддержку правительства и министерств, в частности минсообщения и минобороны.