Построенный в 1970-х годах рядом с поселением Лонгйир, он сейчас страдает от таяния вечной мерзлоты, которая служила прочным основанием для взлетно-посадочной полосы. В последние годы наблюдается рост туристической активности на архипелаге, привлекающем желающих увидеть северное сияние и исследовать необычную местную природу.

Авиакомпании SAS и Norwegian Airlines обеспечивают связь с материковой частью Норвегии, находящейся примерно в 800 км к югу. Однако растущая нестабильность почвы увеличивает риск оползней и лавин, что вызывает необходимость ежедневной проверки состояния полосы.

Несмотря на влияние изменения климата, Шпицберген до сих пор остается домом для угольных предприятий. Однако остров постепенно отказывается от угля: шахта Свеагрува закрылась в 2020 году, а угольная электростанция в Лонгйире прекратила работу в 2023-м. Планы по запуску биогазовой электростанции к 2026 году помогут снизить выбросы и обеспечить аэропорт энергией.

Шпицберген также использует солнечную энергетику, получая свет летом и стремясь защитить свою уникальную экосистему.