Грета, детка, где твое глобальное потепление?!

KLM сообщила, что ее 25 грузовиков для размораживания самолетов непрерывно работают в Амстердаме, ее главном хабе, потребляя около 85 000 литров в день смеси подогретой воды и гликоля, которую она использует для очистки вылетающих самолетов от снега и льда перед взлетом.

«С пятницы KLM круглосуточно проводит антиобледенение самолетов в аэропорту «Схипхол», используя антиобледенительную жидкость, которая доставляется ежедневно», – сообщило голландское отделение авиационной группы Air France-KLM.

«Из-за сочетания экстремальных погодных условий и задержек в поставках от поставщика запасы исчерпываются. Эта проблема сейчас распространена по всей Европе», – добавило оно.

KLM сообщила, что сотрудники были отправлены к поставщику в Германии, чтобы забрать больше антиобледенительного раствора, и что она не может назвать конкретные сроки, когда запасы могут иссякнуть, если они не будут пополнены.

«Мы делаем все возможное, чтобы этого не произошло», – сказала пресс-секретарь KLM Аноешка Аспеслаг.

Между тем аэропорт «Схипхол» сообщил, что у него все еще есть достаточные запасы другого типа антиобморожной жидкости, которую он использует для удаления льда и снега с взлетно-посадочных полос.

KLM отменила не менее 300 рейсов 6 января 2026 года в и из Амстердама, где она является крупнейшим оператором. Ожидается, что зимние условия в Нидерландах сохранятся в ближайшие дни, а в 6 января 2026 года прогнозируются сильные снегопады и сильный ветер.

Ну, а что вы хотели? Зима, однако…