«Наша цель — обеспечить, чтобы Вильнюсский аэропорт не был закрыт, а в случае форс-мажорных обстоятельств, связанных с воздушными шарами или другой ситуацией, приостановить работу аэропорта, но чтобы этот период был как можно короче», — сказал министр. — «Вопрос задействования Шяуляйского аэропорта в настоящее время не рассматривается».

Мэр города Артурас Висоцкас выдвинул идею о переводе рейсов в Шяуляй из-за проблем в других аэропортах страны: «Зачем этому человеку лететь обратно в Копенгаген или куда-то ещё, если он может легко совершить посадку в Литве? Возможно, ему придётся ждать час, возможно, автобус не приедет сразу, но это всё равно будет в десять или сто раз лучше, чем летать по всему миру туда и обратно. Огромная взлётно-посадочная полоса, огромная инфраструктура, обслуживаемая круглосуточно, чтобы два-четыре истребителя могли взлететь для тренировок или выполнения заданий. Это занимает всего несколько минут, все остальное время инфраструктура простаивает».

По словам директора Шяуляйского аэропорта Аурелии Куезады, они всегда готовы принять и обслужить самолет в случае инцидента. Однако она подчеркнула, что терминал может обслуживать лишь небольшое количество пассажиров — около 180 в час. «Это означает, что если бы несколько самолетов приземлились одновременно, нам было бы очень сложно», — сказала руководитель аэропорта.

Аэропорты Вильнюса, Каунаса и Паланги находятся в ведении компании Lietuvos oro uostai («Литовские аэропорты»), входящей в систему министерства транспорта и коммуникаций. Аэропорт Шяуляй принадлежит городскому самоуправлению.

Политики поднимают эту тему после того, как за последние две недели Вильнюсский аэропорт закрывался пять раз, а Каунасский — один раз из-за угрозы контрабандных воздушных шаров, что затронуло более 190 рейсов и около 30 000 пассажиров. Литовское руководство называет вторжение таких воздушных шаров в воздушное пространство страны гибридной атакой Минска. В результате Вильнюс закрыл границу с Белоруссией на месяц. Исключения касаются только дипломатов, россиян, следующих транзитом в Калининград, и граждан Евросоюза, возвращающихся в Литву из соседней страны.