Водителей в Литве ожидают очередные изменения в Правилах дорожного движения, сообщает LRT. Министерство транспорта и коммуникаций инициировало поправки по изменению Правил дорожного движения. Одно из наиболее заметных предложений — разрешить на некоторых участках автомагистралей увеличить максимально допустимую скорость до 140 км/ч.

«На участках дорог, где условия движения позволяют безопасно двигаться с более высокой скоростью, по решению владельца дороги допустимая скорость может быть увеличена с установкой соответствующих дорожных знаков. На участках автомагистралей, где условия движения позволяют безопасно ехать быстрее, по решению владельца дороги допустимая скорость может быть увеличена до 140 км/ч при установке соответствующих дорожных знаков», — говорится в проекте.

Предлагаемые изменения коснутся также велосипедистов и водителей электрических средств индивидуальной мобильности. В этом случае предлагается сделать боковой интервал в 1 и 1,5 метра при обгоне велосипедистов и пользователей электросамокатов рекомендательным, а не обязательным. До сих пор такие расстояния были обязательными, однако, по мнению министерства, это создавало проблемы, поскольку не везде водители могли выдерживать такой интервал и поэтому не имели возможности выполнить обгон. В результате за велосипедистами образовывались колонны автомобилей. При этом требование выполнять обгон безопасно сохраняется.

«Водитель с учетом скорости обязан соблюдать такую дистанцию, чтобы избежать столкновения с движущимся впереди транспортным средством в случае его торможения, а также оставлять такой боковой интервал, который обеспечивает безопасность движения. Рекомендуется, чтобы дистанция до впереди идущего транспортного средства была не менее расстояния, проезжаемого за две секунды, либо не менее половины показания спидометра в метрах. Например, при скорости 70 км/ч дистанция должна составлять не менее 35 метров, если дорожная обстановка не требует иного. Водителям механических транспортных средств, тракторов и самоходных машин при объезде пешеходов, а также при объезде или обгоне велосипедистов и водителей электрических средств индивидуальной мобильности рекомендуется оставлять боковой интервал не менее 1 метра, если скорость движения не превышает 50 км/ч, и не менее 1,5 метра, если скорость превышает 50 км/ч», — говорится в новом предложении.

Министерство также предлагает обязать с 10 ноября по 31 марта иметь в транспортных средствах категорий M2, M3, N2 и N3 цепи противоскольжения. «При неблагоприятных погодных условиях (например, во время снегопада или гололеда) на участках дорог, где из-за скользких подъемов или недостаточного сцепления с дорожным покрытием невозможно продолжать движение, транспортные средства категорий M2, M3, N2 и N3 должны эксплуатироваться с использованием цепей противоскольжения на ведущих колесах до тех пор, пока дальнейшее движение без них не станет безопасным», — указывает министерство.

Также предлагается расширить перечень транспортных средств, которым разрешено движение по полосам «A+». Согласно последнему проекту, ими смогут пользоваться автомобили на водородном топливе, а также транспортные средства полиции, Литовской администрации транспортной безопасности (LTSA), таможни и других служб, имеющие специальную цветовую маркировку.

Фото из открытых источников.