Золотые слова! Он же – не правительство Латвии…

«Компании необходимо принять очень радикальные решения, чтобы снизить уровень затрат и повысить свою доходность. И пока таких гарантий нет, было бы не очень ответственно давать какие-то щедрые обещания — пока мы не увидим, каким образом будет обеспечено возрождение компании (…) из пепла и ее прибыльная деятельность», — сказал Науседа.

«Мы должны оценить все финансовые аспекты, все связанные с этим риски, так как положение компании непростое», — сказал глава Литовского государства, отвечая на вопрос, должна ли Литва рассмотреть предложение о приобретении акций аir Baltic, если такое поступит.

Ну, то есть, никому она ничего не должна.

По словам Науседы, Литва заинтересована в успешной работе латвийских авиалиний, чтобы во время председательства Литвы в Совете Европейского союза (ЕС) в страну было удобно прилететь благодаря максимально большому числу рейсов. «Не будем понимать председательство только как поездки наших чиновников в Брюссель и обратно. Это очень широкое поле деятельности, в котором будет много поездок, включая все страны-члены ЕС, не считая Вильнюса, столицы 26 государств. Будет много работы, много поездок, и по этой причине удобство сообщения является очень важным аспектом», — подчеркнул Науседа.

Премьер Миндаугас Синкявичюс, будучи в Риге, сказал, что если бы от Латвии поступило предложение, Литва рассмотрела бы возможность приобретения части акций аir Baltic, но с учетом всех аргументов и, прежде всего, своих собственных интересов. И это правильно.

А литовский министр транспорта Юрас Таминскас сказал, что даже если бы предложение о приобретении части акций компании было сделано, он бы его не поддержал, так как это был бы эмоциональный шаг. И это тоже правильно.

Такие дела.