На границе планируется сформировать полосу средств контрмобильности вглубь территории Литвы от пограничной зоны. Ширина этой полосы составит от 20 до 150 метров в зависимости от региона. Предполагается, что новые меры затруднят потенциальному противнику проникновение на территорию Литвы и продвижение вглубь страны.

Помимо этого, до конца 2028 года продлены сроки, предусмотренные для создания резервных препятствий на участках дорог государственного значения и подходах к мостам, а на самих мостах предусматривается создание специальных инженерных конструкций для крепления взрывчатки. Также вместо ранее планировавшихся лесополос теперь планируется создавать заболоченные участки. Эта работа должна быть завершена до конца 2030 года.

«Мы стремимся наилучшим образом использовать особенности литовской территории и инженерные меры, чтобы при необходимости затруднить передвижение противника и создать более благоприятные условия для действий наших войск», — заявил замминистра национальной обороны Томас Микелькевичюс. По его словам, наряду с уже реализуемыми мерами, предусматриваются новые решения, в которые входит восстановление болот и формирование участков специальных инженерных сооружений на границе.

В министерстве полагают, что уже через несколько лет территория станет труднопроходимой для тяжелой техники без использования сложного инженерного оборудования. В определенных регионах с этой целью решено отказаться от идеи создания сети мелиоративных канав и ручьев.

Власти Литвы приняли решение усилить меры по охране границы с Белоруссией и Россией в 2022 году. В июле 2024 года было принято постановление литовского правительства о реализации мер контрмобильности. В специальных парках, создаваемых недалеко от границ с Россией и Беларусью, должны храниться «зубы дракона», сборные «ежи», бетонные дорожные заграждения, колючая проволока (концертина) и другие приспособления. По данным минобороны, на реализацию мер контрмобильности в 2026—2030 годах может дополнительно потребоваться около 50 млн евро.