ГАЗ получило письмо от Латвийского профсоюза авиации (ЛПА) с просьбой продлить срок коллективного увольнения в авиакомпании с 30 до 60 дней.

Как пояснили в агентстве, в соответствии с законом о труде и директивой Европейского союза продление срока является исключительным случаем. Исключение может быть применено, если установлено, что необходимо дополнительное время для решения вызванных увольнением проблем или при продолжении консультаций возможно иное решение.

Ну, пусть ЕС тогда и платит ГАЗ зарплату…

Рассмотрев информацию, полученную как от airBaltic, так и от ЛПА, а также с учетом сотрудничества с airBaltic в процессе коллективного увольнения, ГАЗ не обнаружило причин для применения исключения для продления срока коллективного увольнения.

В ГАЗ заверили, что готовы оказать необходимую поддержку увольняемым работникам в рамках своей компетенции.

Как заявил профсоюз, перед объявлением о коллективном увольнении не были обеспечены требуемые законом о труде и директивой ЕС информация и консультации по существу. ЛПА представляет более 30% пилотов airBaltic и более 30% членов кабинных экипажей, а также других работников предприятия.

ЛПА отмечает, что у airBaltic и профсоюза общая цель — существенно сократить число увольняемых работников. ЛПА призывает предприятие договориться об альтернативных решениях, включая добровольную неполную занятость, более длительные отпуска без сохранения содержания, полноценное предложение о добровольном увольнении, а также соответствующие стандартам авиационной отрасли гарантии повторного приема на работу.

В связи с предусмотренным в бизнес-плане сокращением деятельности airBaltic планирует уволить от 500 до 700 работников в Риге, Таллине и Вильнюсе. В настоящее время в авиакомпании работает около 3000 человек, таким образом, увольнения могут затронуть примерно 20% работников. Точное количество увольняемых еще не определено и может измениться в ходе процесса.

Более подробная информация работникам будет предоставлена в конце октября.