Нерегулярные пассажирские перевозки из Латвии в РФ и Белоруссию – как прямые, так и транзитные – запрещены с 1 ноября 2025 года. Запрет распространяется на всех перевозчиков, независимо от юридического лица или страны регистрации транспортного средства.

Что касается регулярных перевозок, то сейчас выполняются три маршрута в Россию и три маршрута в Белоруссию. Однако в отношении этих перевозок минсообщения разрабатывает проект распоряжения правительства, сказал министр Атис Швинка.

Швинка объясняет, что распоряжение кабинета министров будет основано на соображениях безопасности и предусматривать возможность пересмотра решения, если условия безопасности изменятся, однако, чтобы «избежать финансовых потерь для государства, его необходимо подготовить юридически корректным образом». В долгосрочной перспективе министерство оценивает необходимость внесения изменений в нормативное регулирование, включив оценку рисков безопасности как основание для ограничения или приостановления выдачи разрешений.

Швинка также отмечает, что нужно учитывать: в Литве сейчас обслуживаются 29 регулярных международных автобусных маршрутов в Россию и Белоруссию, а в Эстонии – только маршруты транзитного характера (в основном в Санкт-Петербург). И, в отличии от Риги, зарабатывают на этом приличные деньги. А латвийцы спокойно, пусть и с бОльшими издержками, продолжают ездить в соседние страны. И будут продолжать, хоть и не все, даже если издержки еще возрастут, и придется летать к соседям через, к примеру, Стамбул. А родная латвийская сторонушка будет терять деньги, которыми можно юыло б наполнять бюджет. Но зачем? Чиновникам хватает европодачек, а на сограждан им в общем то глубоко плевать.

…Министр считает, что единый и согласованный подход стран Балтии и Европейского Союза к ограничению пассажирских перевозок был бы важен для того, чтобы ограничения оказали устойчивое влияние на ситуацию с безопасностью в регионе. Пусть считает. Если он вообще умеет считать.

Такие дела.