В свою очередь оборот концерна airBaltic по сравнению с первым кварталом 2025 года вырос на 12,3% до 149,1 млн евро.

В первом квартале 2026 года авиакомпания перевезла 1,5 млн пассажиров, что на 10,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе 1,044 млн пассажиров были перевезены по маршрутной сети авиакомпании, что на 4,9% больше.

В первом квартале авиакомпания выполнила 15 100 рейсов, включая услуги полной аренды самолетов (ACMI), что на 11,3% больше. 10 700 рейсов были выполнены по маршрутной сети авиакомпании, что на 4,2% больше, чем за соответствующий период 2025 года, а 4400 рейсов были рейсами ACMI, что на 33,5% больше.

Средняя заполняемость самолетов airBaltic в первом квартале этого года составила 74,8%, что на 1,1 процентного пункта меньше, чем за соответствующий период 2025 года.

Скорректированная прибыль airBaltic до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и арендных платежей, а также до накопления на судебные разбирательства (EBITDAR) в первом квартале этого года составила 7 млн евро по сравнению с убытками в размере 4,3 млн евро в первом квартале 2025 года.

В первом квартале 2025 года концерн airBaltic работал с оборотом 132,719 млн евро, что на 0,3% больше, чем в первом квартале 2024 года, в свою очередь убытки компании сократились на 27,8% до 29,348 млн евро.

16 апреля 2026 года сейм одобрил выдачу airBaltic государственного краткосрочного займа в размере 30 млн евро. Срок погашения основной суммы займа и процентов по нему — 31 августа этого года. Заем выдан без обеспечения.

Премьер Силиня уверяет всех, что airBaltic позитивно влияет на экономику Латвии. Стесняемся спросить: где же этот позитив?

Такие дела.