Автор инициативы отмечает, что представленные в сейме политические партии и так уже щедро софинансируются из госбюджета, что позволяет им использовать транспортные услуги в необходимом объеме. И это верно.

Представителем инициативы является Гунтарс Визиньш. Он отмечает, что автобаза сейма регулярно становится предметом публичных дискуссий, вызывая вопросы о целесообразности расходования государственных средств и прозрачности использования служебного транспорта.

Согласно регламенту сейма, он является финансово самостоятельным органом, бухгалтерский учет, целесообразность расходов, законность и годовые отчеты которого проверяет парламентская комиссия по публичным расходам и ревизиям. Это означает, что фактический контроль и надзор за расходами обеспечивают сами депутаты, в том числе за расходами на содержание автобазы.

«Структурное подразделение автопарка сейма исторически в начале своего существования было автобазой Верховного совета, а еще раньше — Центрального комитета Коммунистической партии Латвии, обслуживавшей функционеров советской номенклатуры», — отмечает Визиньш.

Согласно общедоступной информации, служебные автомобили сейма предоставляются депутатам, которые занимают посты в президиуме, возглавляют фракции или постоянные парламентские комиссии. Дополнительно автомобили предоставляются фракциям в зависимости от их размера.

«Такая практика использования автомобилей создает риск того, что служебный транспорт воспринимается как должностная привилегия, а не как инструмент для выполнения конкретных рабочих задач и обеспечения безопасности»», — отмечает представитель инициативы. В целом в распоряжении сейма имеется около 70 транспортных средств. По его мнению, с точки зрения расходов из госбюджета и доверия общества такая практика не является ни соразмерной, ни соответствующей общепринятой практике парламентов демократических стран.

По мнению Визиньша, для того чтобы предотвратить нецелесообразное использование государственных средств и исключить любые проявления коррупции — злоупотребление служебным положением для получения преимуществ и выгод — необходимо реорганизовать автобазу сейма, передав ее движимое и недвижимое имущество органам безопасности и внутренних дел, которым транспорт объективно необходим для выполнения рабочих обязанностей, например, полицейским, следователями, прокурорам, судьям и другим. Ну, то есть, отобрать у одних, чтобы отдать другим. А не просто упразднить лишние привилегии бедненьких власть имущих. Ничего удивительного: ментальность такая.