Данные поправки были приняты по предложению Автомобильной ассоциации по примеру Эстонии. Поправки предусматривают введение нового порядка урегулирования ущерба: в дальнейшем в определенных случаях человек, чье транспортное средство было повреждено в результате ДТП, сможет обращаться к своему страховщику, а не к страховщику транспортного средства, причинившего ущерб. Ожидается, что это улучшит работу страховых компаний.

Новый порядок вступит в силу с 1 июля 2027 года и будет применяться к страховым случаям после этой даты.

Комментируя изменения, председатель правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств и председатель Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашин отметил, что они введены по примеру 20–летнего опыта Эстонии и в надежде на то, что это приведет к позитивным изменениям на рынке.

Сейм также расширил возможности получения возмещения за причиненный транспортному средству ущерб в случаях, когда виновник аварии не установлен. В дальнейшем в подобных случаях возмещение можно будет получить, если в результате происшествия транспортному средству причинены такие повреждения, из–за которых аннулировано разрешение на участие в дорожном движении. Эти изменения будут применяться к случаям, произошедшим с 1 января 2027 года.

«В Латвии ежегодно происходят тысячи случаев, когда машины получают вмятины на парковках или сами наносят их другим автомобилям. К сожалению, заявить о возмещении по таким происшествиям в рамках OCTA сейчас практически невозможно, так как полиция расследует подобные случаи крайне неохотно — обычно нет никаких доказательств, какая из машин виновата, и определить виновного невозможно. Если виновник известен, то заявить, конечно, можно. Именно поэтому в законе сделана оговорка, что в случаях, когда виновник неизвестен, на возмещение можно претендовать только тогда, если транспортное средство повреждено серьезно и дорожная полиция аннулировала ему допуск к дорожному движению. Таких случаев в год немного — примерно пять», — сказал Абашин.