В Автотранспортной дирекции, подотчетной минсообщения, предусматривали в связи с этим «оптимизацию» до 6% маршрутов и еще на 10% — «развитие перевозок на коммерческой основе».

Таким образом, примерно на 1/6 территории Латвии появятся проблемы с сообщением. Воистину спасение утопающих — дело рук самих утопающих, но тут надо вспомнить, что с 2026 года уже на полную катушку вступит в силу драконовское правило обязательного соответствия дизельных машин на так называемые твердые частицы. И очень может быть, что десятки тысяч авто, принадлежащих в первую очередь провинциалам, не пройдут техосмотр…

В связи с этим весьма проблематичной станет доставка школьников отдаленных населенных пунктов до мест обучения, которые фактически планируется оставить только в краевых центрах, а остальные тоже «оптимизировать». Теперь что ни бывшая школа в глубинке, то богадельня. В лучшем случае центр присмотра деток.

Ну а столичная дума на полном серьезе рассматривает со специально обученными «урбанистами» создание так называемой зоны низких выбросов. В центр скоро на старенькой машинке — ни-ни! Так, невзначай, вводится имущественный ценз для посещения Риги. Такова местная демократия.

Ник КАБАНОВ,

«Еженедельник Суббота».