Правительство обсудило возможные решения по снижению цен на топливо, и, по словам министра, в целом они были поддержаны. Он выразил надежду, что вопрос с необходимыми законопроектами будет обсуждаться на следующем заседании правительства. По его словам, необходимо специально разработать законы о снижении акциза на топливо на этот период и продвинуть вопрос об ограничении сверхприбылей для сетей розничной торговли топливом. Валайнис считает, что это первоочередные меры. «Вопрос в том, как реализовать их нейтральным с точки зрения бюджета способом. Я думаю, что они вступят в силу в ближайшем будущем, в любом случае все заинтересованные стороны должны работать над тем, чтобы подготовить решение к следующему заседанию кабинета министров», — сказал министр.

Валайнис выразил надежду, что соответствующие механизмы могут вступить в силу в марте. Что касается критериев, которые должны быть соблюдены, чтобы соответствующие решения вступили в силу, то министр сказал, что если на международной бирже произойдет соответствующий рост цен на топливо, то начнется снижение акциза на топливо, чтобы удержать цену в определенном диапазоне около 1,80 евро и не позволить ей подняться выше этого уровня. По его словам, это предел, который окажет серьезное давление на экономику, если цена надолго задержится выше.

Валайнис отметил, что если цена составит около двух евро, то сработает первый механизм, а затем последующие. С точки зрения жителей это позволит снизить цену на топливо до 0,30 евро за литр, а цель состоит в том, чтобы удержать цену в пределах 1,80 евро.

Что касается других вариантов, то, по словам Валайниса, вопрос об изменении ставки налога на добавленную стоимость (НДС) должен быть поднят на уровне ЕС, так как в настоящее время директива ограничивает такие действия. Что касается размещения нефтяных запасов на общем рынке, то он отметил, что это последний вариант, который может быть использован. В настоящее время необходимо накапливать резервы, так как это даст латвийской экономике большую гарантию устойчивости.

Фото: LETA.