До сих пор это должно было проводиться не менее двух раз в неделю.

В министерстве сообщения ЛР пояснили, что в бОльшую часть зимнего сезона, особенно в октябре, ноябре, марте и апреле, состояние дорог существенно не меняется из-за погодных условий и, по мнению LVC, расходовать прежние ресурсы нецелесообразно. Новый норматив позволит более рационально использовать человеческие ресурсы и финансовые средства. По предварительным расчетам экономия составит порядка 40 000 евро в год.

Правила сохраняют минимальную частоту контроля, и если будет получена информация от оперативных служб или пользователей дорог, то организуются дополнительные проверки.

В то же время предусмотрены более строгие требования к содержанию дорог класса B и C в зимний сезон – их будут чистить быстрее. Для дорог класса B срок очистки проезжей части от снега и обработки противоскользящими материалами сокращен с 8 до 6 часов, а для дорог класса C — с 24 до 12 часов.

Уточнен порядок содержания дорог в экстремальных погодных условиях и во время строительных работ, установлены более четкие требования к содержанию дорог в ночное время.

Определено, что класс содержания D не может применяться к автодорогам, по которым осуществляются регулярные пассажирские или школьные автобусные перевозки.