Жители Балвского края обеспокоены тем, смогут ли оставшиеся маршруты обслуживать всех желающих и не придется ли их в какой-то момент закрыть. Латвийский союз самоуправлений также поднял тревогу, призвав правительство немедленно принять меры по устранению последствий роста цен на топливо в сфере общественного транспорта.

«Не буду скрывать, что новость о закрытии этих коммерческих маршрутов Ecolines стала для нас большой неожиданностью. Они пользовались большим спросом у жителей — действительно комфортабельные автобусы для четырехчасовой поездки на работу или других поездок в Ригу. Теперь вопрос в том, какой уровень комфорта мы будем иметь в будущем», — говорит мэр Балвского края Янис Труповниекс.

Для жителей самоуправления остаются дотируемые государством маршруты Talsu autotransports.

«На некоторых маршрутах наблюдается увеличение пассажиропотока, особенно на тех, где автобусное сообщение менее частое», — комментирует ситуацию после закрытия линий Ecolines представитель Talsu autotransports Агнесе Гайле. «Приоритет компании — обеспечить, чтобы ни один пассажир не остался за дверями автобуса. В настоящее время можно сказать, что общая пропускная способность компании достаточна. При необходимости мы готовы предоставить дополнительные рейсы», — добавила она

Как заявили в Автотранспортной дирекции (АТД), пока рано делать выводы о последствиях ухода Ecolines. «В то же время другие перевозчики выразили заинтересованность в возможности выполнения коммерческих рейсов. Например, АТД получила заявку от регионального перевозчика Ventspils reiss на запуск новых рейсов по коммерческому маршруту Рига-Вентспилс», — сообщили в АТД.

Правда, это никак не уменьшает опасения о Балвском направлении.