1 апреля 2026 года в Латвии вступил в силу закон об ограничении роста цен на топливо, предусматривающий временные меры для сдерживания повышения цен. 9 апреля 2026 года обновленные данные опубликовала и Европейская комиссия, и они показали, что 6 апреля 2026 года во всех странах Балтии бензин 95-й марки был дешевле, чем в среднем по ЕС. В Латвии он самый дорогой в регионе — около 1,84 евро за литр. В Эстонии бензин примерно на 6 центов дешевле, а в Литве его цена еще ниже. В то же время среднюю цену дизельного топлива в ЕС, которая составляет около 2,12 евро за литр, превышает Литва, а в Латвии и Эстонии его цена ниже этого уровня.

«Мы видим, что сейчас [за нефть платят] примерно 90-100 долларов за баррель. Это много, но нельзя сказать, что это какой-то экстремальный уровень», — говорит эксперт по финансовым рынкам Зигурдс Вайкулис.

Во время конфликта на Ближнем Востоке цены на нефть реагируют на заявления президента США Дональда Трампа еще до их реализации. Сейчас с наступлением временного перемирия цена нефти на мировых биржах снижается, однако это не сразу отражается на ценах топлива. С апреля в Латвии вступило в силу снижение акцизного налога на дизельное топливо, однако люди этого почти не ощутили, так как его средняя цена даже выросла.

«Более низкая ставка налога — это хорошо для экономики в целом, так как меньше налоговая нагрузка и так далее. Но понятно, что единственное фундаментальное решение этой ситуации находится не здесь. Мы не можем изменить цены здесь», — говорит Вайкулис.

В настоящее время цены топливо на биржах перестали расти, и это уже хорошая новость, однако ситуация может измениться, и снижение цен трудно прогнозировать, отметил эксперт. Кроме того, неопределенная ситуация в Ормузском проливе по-прежнему вызывает опасения по поводу возможного дефицита дизельного топлива в мире.