По расчетам минфина, это может снизить цены на топливо примерно на 8,6 цента за литр, включая налог на добавленную стоимость. А может и не снизить – тут как карта ляжет.

Согласно предложению минфина, ставка акциза на дизельное топливо будет снижена с 467 до 396 евро за 1000 литров.

Правительство также одобрило снижение акциза на маркированное дизельное топливо для фермеров, для которого ставка акциза сокращена с 70 до 21 евро за 1000 литров. По расчетам минфина, это может снизить цену маркированного дизельного топлива примерно на 5,9 цента за литр, включая налог на добавленную стоимость. Планируется, что пониженная ставка акциза на дизельное топливо и маркированное сельскохозяйственное дизельное топливо будет действовать с 1 апреля по 30 июня 2026 года.

Министр финансов Арвил Ашераденс сообщил, что в результате роста цен на топливо государство ежемесячно получает дополнительные налоговые поступления в размере 6,7 млн евро. И уже чешутся ладошки, куда бы их втихаря «пристроить». По его словам, трехмесячная интервенция на топливный рынок оценивается в 20 млн евро и будет фискально нейтральной, так как компенсируется этими доходами. Снижение акцизного налога на маркированное дизельное топливо для фермеров, по расчетам минземледелия, также не окажет влияния на бюджет.

На вопрос о возможном снижении акциза на бензин Ашераденс ответил, что ситуация с ценами находится под постоянным мониторингом и министерство экономики будет информировать правительство каждые две недели. Министр добавил, что в случае продолжения роста цен на топливо будут оцениваться и другие компенсирующие меры, однако все они, по мнению Ашераденса, должны быть фискально нейтральными. То есть, никому никакого «ай-я-яй» не будет. Вот и весб сказ.

По данным минфина, в результате снижения ставки акциза в Латвии она станет самой низкой в странах Балтии. В настоящее время самая низкая ставка акциза на дизельное топливо в странах Балтии в Эстонии — 428 евро за 1000 литров, в Литве она составляет 553,6 евро. В то же время страны Балтии — Литва, Эстония и Латвия — координируют действия по снижению рыночных потрясений и влияния цен на топливо на население. Эстония изначально планировала повысить акцизы на топливо с 1 мая 2026 года, но теперь намерена отказаться от этого шага, а Литва готовит решения, аналогичные Латвии.