ЛПА отмечает, что с 31 октября 2026 года пилоты и бортпроводники airBaltic начнут получать информацию о том, сохранят ли они работу. Все рабочие места бортпроводников планируется сократить на рижской базе авиакомпании. Упомянутое число увольняемых работников не включает тех членов экипажей, которые уже добровольно ушли с работы после начала процесса коллективного увольнения.

Как утверждает профсоюз, для отбора сотрудников, которые будут уволены или сохранят работу, airBaltic использует внутренние списки и методику оценки работы пилотов и бортпроводников, не согласованные с профсоюзами.

По данным ЛПА, 27 октября 2026 года сотрудникам было объявлено, что при сокращении флота компании до 36 самолетов работу сохранят примерно четыре из пяти пилотов и трое из четырех бортпроводников.

Как отмечает профсоюз, компания сообщила работникам, что критерии увольнения были определены после обсуждения с профсоюзами, однако ЛПА подчеркивает, что в ходе обсуждения рассматривалось исключение отдельных первоначально предложенных компанией критериев, но консультации по окончательным критериям не проводились.

Как сообщила председатель правления ЛПА Даце Каваса, профсоюз призывает компанию не использовать критерии увольнения, которые содержат необъективные элементы, и договориться с представителями работников об условиях увольнения до их применения.

Профсоюз также обращает внимание на то, что часть пилотов, которые больше не будут являться непосредственными сотрудниками airBaltic, продолжат работать на нужды авиакомпании. Ссылаясь на документы судопроизводства по делам о банкротстве в США, или Chapter 11, профсоюз сообщает, что от 60 до 80 пилотов планируется перевести на работу по контрактам со швейцарским агентством. Также профсоюз отмечает, что самолеты airBaltic, отправленные в Белград, обслуживаются бортпроводниками, нанятыми через сербское агентство временного трудоустройства. В то же время бортпроводникам airBaltic с трудовыми договорами в Латвии грозит увольнение.

ЛПА также сообщает, что подлежащим увольнению работникам будет предложено либо заключить соглашение о прекращении трудовых отношений, получив таким образом приоритет на собеседовании, когда airBaltic возобновит прием сотрудников, либо получить уведомление об увольнении от работодателя. Тем работникам, которые выберут получение уведомления об увольнении, приоритет при повторном приеме на работу предлагать не планируется. Профсоюз призывает airBaltic приостановить оценку работников, возобновить консультации, письменно предоставить полные критерии отбора и методику, а также предложить равные возможности для возвращения на работу в будущем всем уволенным сотрудникам.

Индивидуальные переговоры с работниками планируется начать 31 октября 2026 года.

Ранее airBaltic в связи с предусмотренным в бизнес-плане сокращением объемов деятельности сообщила, что изменения потенциально могут затронуть от 500 до 700 должностей, или около 20% из примерно 3000 сотрудников компании в Риге, Вильнюсе и Таллине, однако конкретное число увольняемых еще может измениться.