В ночь с 28 на 29 июня 2026 года PV и эстонский оператор пассажирских поездов Eesti Liinirongid, работающий под брендом Elron, выполнили технический тестовый рейс в Даугавпилс.

Как сообщил председатель правления Elron Лаури Бетлем, тестовая поездка состоялась после того, как ночной рейс Таллин-Тарту-Рига прибыл в столицу Латвии. «Поездка прошла успешно и подтвердила техническую пригодность подвижного состава для этого железнодорожного участка», — сказал Бетлем.

PV планирует арендовать поезд для последнего дневного рейса Рига-Даугавпилс и раннего утреннего рейса Даугавпилс-Рига. Бетлем отметил, что для Elron этот проект привлекателен, так как позволит увеличить эффективное время использования поездов. «В настоящее время поезд Тарту-Рига остается на ночь в Риге, и этот простой можно было бы использовать гораздо эффективнее», — сказал руководитель эстонской компании.

Даугавпилсская линия является второй по загруженности среди дизельных маршрутов PV, поэтому предприятие ищет решения, как уже в этом году улучшить условия для пассажиров.

Для аренды поездов планируется провести закупку.

Как отмечает PV, Stadler Flirt — это современные низкопольные дизельные поезда, максимальная скорость которых составляет 160 километров в час. Поезда оснащены автоматической системой климат-контроля, Wi-Fi и Starlink. В вагонах есть места для инвалидных колясок, велосипедов, туалеты, приспособленные также для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и оборудованные пеленальными столиками.

…А ведь раньше Рига своими поездами полмира снабжала.

Такие дела.

Фото: LETA.