Один из пользователей так описал ситуацию: «Только что проводница Vivi заявила, что билет нужно обязательно зарегистрировать в терминале у двери. Если не сделал — штраф. То есть билет есть, но главное поставить галочку». В комментариях под постом другие пассажиры подтвердили, что аналогичное требование уже предъявлялось в поездах.

Компания Vivi пояснила, что в электропоездах билеты следует регистрировать сразу после посадки через терминал, а в дизельных — обращаться к контролёру. «Если билет не зарегистрирован, он считается недействительным», — сообщили в службе поддержки. Контролёры, имеющие специальную маркировку на форме, вправе наложить штраф в таких случаях.

Некоторые пассажиры выражают сомнение в справедливости новых требований. «Если я купил билет на конкретный рейс и нахожусь в поезде, значит, я не безбилетник. Всё остальное — проявление полицейского подхода», — написал один из комментаторов. Другой отметил: «Бывает, что терминал пишет, что билет недействителен, а у кондуктора всё в порядке. Так можно ли наказывать за технические сбои?»

Появились и призывы обратиться в Центр защиты прав потребителей (PTAC) для получения юридической оценки обоснованности требований. Пока официальной реакции этого частного ведомства нет, как обычно.

Введение регистрации в Vivi объясняют тем, что она важна, поскольку услуги общественного транспорта финансируются из госбюджета. Такая система помогает перевозчикам и заказчикам получить реальные данные о пассажиропотоке, что важно для эффективного планирования маршрутов и рейсов. Регистрация билетов в поездах — распространенная практика в Европе, особенно там, где общественный транспорт дотируется из бюджета. Это означает, что незарегистрированный билет считается недействительным и непригодным для поездки. Штрафовать будет билетный контроль, у которого есть опознавательный знак на форменной одежде. Кондуктор не имеет права штрафовать, так как у него другие обязанности: он помогает с покупкой билетов, дает информацию, регистрирует билеты и заботится о безопасности пассажиров в поезде.

Нет и не описана ситуация, когда на бесчисленно закрытых станциях билет не купить. Раньше те же контролеры спокойно их продавали, в том числе и в случае, когда на станции касса просто в тот момент закрыта, или пассажир просто спешил на подходящий состав. Теперь тоже штрафовать будут? Или билет продадут, но обяжут человека бежать и регистрировать купленный билет через терминал? Словом, очередная латвийская реформа под лозунгом «все для удобства людей» выливается в классическую формулу «все для удобства чиновников и для обоснования их якобы нужности». Людям же достаются неудобства, слезы, попорченные нервы и потерянное время. Блин, ну хотя бы раз (как в том анекдоте) на мышах вначале попробовали…