По сведениям отраслевых источников, крупные государственные нефтяные компании КНР (в том числе China Petrochemical и China National Petroleum) подали заявки на получение экспортных разрешений для возобновления поставок топлива на мировые рынки в мае. Как говорит пожелавший остаться неназванным представитель международного торгового дома, ряду НПЗ уже выданы новые экспортные квоты.

С началом Иранской войны в КНР был введен запрет на экспорт для защиты внутреннего спроса.

Китай – крупнейший импортер нефти в мире, но он также выступает крупным поставщиком авиакеросина и дизеля в Австралию, Японию, Вьетнам, на Филиппины и в Бангладеш. По данным Kpler, до начала войны из Китая вывозилось почти 800 000 баррелей нефтепродуктов в сутки, а в апреле этот показатель сократился примерно вдвое.

Сотрудник одной из госкомпаний отмечает: власти считают ситуацию с обеспечением внутренних потребностей «стабильной». Осведомленный источник FT указывает, что приоритет будет отдан поставкам авиакеросина в азиатские страны, где запасы близки к критически низким уровням.

НПЗ стран региона зависят от импорта примерно на 80%, около половины сырья обычно обеспечивается поставками из Персидского залива. Ранее Китай уже согласился на адресные поставки топлива в регионе на гуманитарной основе. В апреле отдельные партии были отправлены во Вьетнам, Малайзию и Сингапур.

«Возобновление экспорта может значительно смягчить шок предложения в странах Юго-Восточной Азии. Здесь лишь Китай обладает возможностями для крупных поставок», – говорит Ляо На из GL Consulting.

FT обратилась за комментариями в китайский МИД и к регулятору NDRC, но к моменту выхода статьи такие комментарии получены не были.

Совсем недавно глава швейцарского трейдера Mercuria Марко Дюнан на FT Commodities Global Summit в Лозанне утверждал, что китайские компании в последние две–три недели «агрессивно продавали сырую нефть», реэкспортируя ранее купленные партии в другие страны. По его словам, это может указывать на доступ НПЗ к сырью из стратегических резервов или от иранских продавцов, либо на оптимизм относительно скорого возобновления судоходства через Ормузский пролив.

Еще одно значимое обстоятельство – 20 апреля 2026 года были опубликованы официальные оценки американского Управления энергетической информации, согласно которому Китай по состоянию на конец декабря располагал примерно 1,4 млрд баррелей стратегических резервов (у ближайшего «преследователя», США, только 413 млн). В среднем в резервы отправлялось примерно 1,1 млн баррелей каждый день. По предварительным данным, Китай продолжал агрессивно наращивать резервы и в первом квартале 2026 года. КНР такой официальной статистики не публикует.