Проект создавался в течение нескольких месяцев на основе компьютерного моделирования и двух промежуточных прототипов – 8-метрового «Прометея» и 4-метрового «Дедала». Для поиска верной конфигурации инженеры израсходовали около 300 килограммов бумаги и 60 килограммов клея.

Финальный аппарат длиной 7 метров и с размахом крыльев 20,04 метра весил 28,49 килограмма.

Чтобы снизить массу и сохранить прочность, авторы использовали внутренние прочные элементы, напоминающие пчелиные соты. По правилам Книги рекордов Гиннесса, для фиксации рекорда планер должен был пролететь не менее 15 метров после броска одного человека. Во время испытаний в ангаре участник команды запустил «Икар» со строительных лесов, и самолет преодолел по воздуху 59 метров.

Запуск происходил в условиях закрытого пространства – внутри самолетного ангара, что исключало влияние случайных внешних воздушных потоков, а сам самолет перед приземлением на бетонный пол некоторое время ровно планировал на восходящем потоке воздуха.

Судья Лоренцо Вельтри официально подтвердил достижение.Тем самым был побит рекорд 2013 года, принадлежавший Брауншвейгскому техническому университету. Немецкий прототип имел длину 5 метров, размах крыльев 18 метров, весил 24 килограмма и смог пролететь около 18 метров.