По данным комиссии, при осмотре состава Iryo на соприкасающейся с рельсами поверхности «правых колес вагонов 2, 3, 4 и 5 были обнаружены зазубрины».

«Эти зазубрины на колесах и наблюдаемая деформация рельса соответствуют тому факту, что рельс был разрушен, – уточняется в отчете. – Можно предположить, что трещина в рельсе возникла до прохождения поезда компании Iryo, участвовавшего в аварии, и, следовательно, до схода поезда с рельсов».

ЧП произошло 18 января 2026 года в районе населенного пункта Адамус (автономное сообщество Андалусия). Следовавший из Малаги в Мадрид поезд компании Iryo, перевозивший около 300 человек, сошел с рельсов и выехал на соседние пути, по которым шел состав железнодорожного оператора Renfe, направлявшийся из Мадрида в Уэльву. Второй поезд также сошел с рельсов. В результате погибли 45 человек.

За тесколько дней на железныъ дорогах Королекства произошло три больших аварии.