Одним из основных способов профилактики остается применение антикоррозийных составов, однако не менее важны мойка машины и своевременное устранение сколов.

Перед самостоятельным нанесением защитного средства автомобиль необходимо тщательно очистить. Вымыть следует не только кузов и днище, но и труднодоступные места, в том числе зоны под локерами и защитными элементами. После этого машину рекомендуется поднять и проверить состояние поверхностей.

Обнаруженную застарелую грязь и очаги коррозии необходимо удалить. Лишь после такой подготовки можно выбирать подходящий антикоррозийный состав и способ его нанесения.

Состояние уже нанесенного покрытия эксперты советуют контролировать примерно раз в полгода. Одновременно следует очищать днище и скрытые полости. Если нанести средство без предварительной подготовки, желаемого эффекта может не быть: под защитным слоем способна развиваться коррозия.

Следить стоит и за салоном. Специалисты рекомендуют использовать коврики, которые хорошо удерживают влагу. Зимой вместе с талым снегом на обуви внутрь попадают соль и дорожные реагенты, из-за чего ржавчина может распространяться на кузов изнутри.