Как сообщило агентство Bloomberg, эти средства пойдут не на расширение экспорта автомобилей, а на усиление погрузочных платформ для переброски тяжелой военной техники, включая 60-тонные танки Leopard.

Проект, заложенный в федеральный бюджет на текущий год, рассматривается как часть широкомасштабной подготовки Германии к потенциальному военному конфликту. Стратегическое положение ФРГ в центре Европы и ее промышленная мощь делают ее ключевым логистическим узлом для снабжения войск.

Однако немецкая армия не способна справиться с этой задачей в одиночку и активно ищет поддержки у частного сектора. Оператор порта – компания BLG Logistics – уже ведет переговоры о первых инвестициях. Ее генеральный директор Маттиас Магнор назвал решение о модернизации гавани «переломным моментом».

К обеспечению военных нужд подключаются и другие логистические компании. В частности, фирма Fiege, располагающая 22 000 сотрудников и складскими площадями, сопоставимыми с 600 футбольными полями, в октябре прошлого года создала дочернее предприятие Celerox Logistics Solutions GmbH для обслуживания военных и экстренных служб.