Пассажиры, покидающие вокзал, волей-неволей видят бедственное положение наркозависимых, которые собираются на Кайзерштрассе и вокруг нее, нравится им это или нет. Полиция здесь дежурит почти постоянно, но, если смотреть со стороны, за последние годы мало что изменилось.

Цифры, касающиеся насилия на железнодорожных вокзалах Германии, вызывают серьезное беспокойство у многих ответственных лиц. С последних выходных мая федеральная полиция усилила свое присутствие на вокзалах в десяти крупных немецких городах. При этом Франкфурт, если говорить о преступности на вокзалах, вовсе не находится в верхней части списка.

В 2025 году особенно сильно от преступности пострадали главный вокзал Лейпцига, где было зафиксировано 859 насильственных преступлений, главный вокзал Дортмунда с 735 случаями и главный вокзал Берлина с 654.

Особенно шокировало в феврале этого года смертельное нападение на проводника в региональном поезде в федеральной земле Рейнланд-Пфальц. После этого развернулась дискуссия о масштабах нападений на сотрудников Deutsche Bahn.

Всего, согласно полицейской статистике, в прошлом году на вокзалах было совершено 27 800 насильственных преступлений. Среди них зафиксировано 980 нападений с применением ножа и более 2200 сексуальных преступлений. 5660 актов насилия были направлены против сотрудников федеральной полиции. По данным полиции, среди предполагаемых преступников значительно больше граждан других стран, чем немцев.

Криминолог Дирк Байер называет вокзалы «очагами преступности». Однако в интервью газете WELT эксперт объясняет, что насилие на вокзалах особенно заметно еще и потому, что здесь выше полицейское присутствие и об этом больше сообщают СМИ: «С моей точки зрения, в Германии нет ни одного крупного вокзала, который можно было бы считать запретной зоной». И действительно, прямо напротив главного вокзала Франкфурта многие люди — в том числе семьи и женщины — без особых проблем ходят за покупками в магазины косметики и в супермаркет.

Заместитель председателя фракции ХДС в Бундестаге Гюнтер Кригс хочет повысить безопасность на вокзалах с помощью технических средств, таких как дополнительные камеры наблюдения, и одновременно разгрузить полицейских. По его словам, сейчас по этому поводу идут переговоры внутри правящих партий коалиции.

AfD называет немецкие вокзалы «пространствами страха» и требует ужесточения наказаний, более последовательных депортаций и наращивания полицейского присутствия.

Однако, по мнению представителя партии «Зелёные» по внутренней политике Марселя Эммериха, видеонаблюдение может быть полезным, но не способно заменить присутствие полицейских на месте. По его словам, правительство направляет тысячи сотрудников федеральной полиции на «дорогой, бесполезный и противоречащий праву пограничный контроль» вместо того, чтобы усиливать присутствие на вокзалах.

Как сообщает газета Süddeutsche Zeitung, с пятницы по воскресенье на главном вокзале Мюнхена и Восточном вокзале баварской столицы, а также на главных вокзалах в Нюрнберге, Регенсбурге и Розенхайме действуют запреты на ношение оружия. В выходные там нельзя иметь при себе ножи или опасные инструменты. По данным SZ, сотрудники правоохранительных органов могут останавливать, опрашивать и досматривать людей и без конкретного повода. Запрет на употребление алкоголя на главном вокзале Кёльна (Hbf) действует ещё с апреля, а теперь он распространяется и на вокзалы в Бонне, Дюссельдорфе, Дуйсбурге, Эссене, Дортмунде и Мюнстере.

Deutsche Bahn располагает на вокзалах домовым правом и поэтому может вводить там собственные правила, например запрет на алкоголь.

При этом насилие на вокзалах — вовсе не сугубо немецкое явление, о чем свидетельствует и недавнее нападение с ножом в Винтертуре в Швейцарии.

Фото: euronews.