Об этом он заявил, представляя свой 100-дневный план деятельности на посту.

Новоизбранный мэр Бордо Тома Казнав заявил, что считает необходимым более строго наказывать пользователей электросамокатов и электровелосипедов, которые ездят по тротуарам или велодорожкам со скоростью более 25 км/ч, что является максимально допустимой скоростью.

Такие обещания стали реакцией на все большее распространение электрического микротранспорта и велосипедов и нарастающую проблему, связанную с тем, что не все понимают опасность передвижения на большой скорости рядом с пешеходами. Некоторые самокаты и велосипеды мчатся со скоростью более 40 км/ч, чего достаточно для ДТП с серьезными последствиями.

«Когда меня на велодорожке обгоняют со скоростью 40–50 км/ч – я думаю, что это уже опасно», – говорит Казнав.

Мэр обещает начать системное патрулирование полиции с фиксацией скорости, в результате чего «гонщики» будут получать штрафы и даже конфискацию транспортного средства.

Горожане, поддерживающие эти меры, говорят, что быстрые электросамокаты – действительно большая проблема, потому что могут появляться неожиданно там, где их не ждут, и ездят довольно тихо.

Наименее довольны нововведениями, вероятно, будут курьеры служб доставки, для которых от скорости напрямую зависит количество заказов, которые они могут выполнить за определенное время. В комментариях курьеры прямо признают, что ездят немного быстрее, чем разрешено, но и уверяют, что в целом они не против какого-то контроля – поскольку несчастных случаев становится все больше, а некоторые люди ведут себя абсолютно безответственно.

Более жесткое регулирование мелкого электротранспорта стало актуальной темой для большинства европейских городов после массового появления частных электросамокатов и сервисов их проката после 2020 года – до этого их использование никак не было прописано в ПДД.

Париж стал первой столицей в Европе, где по результатам референдума прокатные электросамокаты оказались под запретом – после стремительного роста количества ДТП с их участием.