С тех пор, как сообщает газета The Guardian, было высажено 155 000 деревьев и проложено несколько сотен километров велодорожек. Кроме того, 300 улиц у школ стали пешеходными, а движение автомобилей на берегах реки Сены было запрещено.

Парковочные места превратили в зеленые зоны и террасы для кафе и баров, а у родителей стало гораздо меньше поводов для беспокойства о том, что ребенка может сбить машина по дороге в школу.

Идальго покинула свой пост после 12 лет работы в конце марта текущего года, и теперь ее политика по созданию более комфортного для жизни города приводится как пример для прогрессивных европейских городов на фоне того, что национальные правительства отказываются от зеленой повестки.

В недавнем интервью газете бывшая мэр заявила, что превращение берегов Сены в пешеходные пространства было «непростой битвой», но теперь, когда это произошло, люди не хотят возвращаться к прежнему состоянию. Она отметила, что уже есть поколения детей, которые попросту не знают, что там когда-то были машины.