Министерство регионального развития и сельского хозяйства недавно выдало перевозчику соответствующую лицензию, поскольку этот бизнес не запрещают вести ни европейские санкции (запомните это!), ни национальное законодательство.

Автобусы Ecolines отправляются в Москву с Таллинского автовокзала ежедневно. Фирма также выполняет поездки в Санкт-Петербург.

Большая часть связанных с Россией транспортных услуг, в том числе авиарейсы и грузоперевозки, в Евросоюзе запрещена. Однако обслуживание автобусных линий под санкции не попало, за исключением туристических поездок, организуемых туроператорами.

Завотделом общественного транспорта министерства регионального развития и сельского хозяйства Андрес Руубас пояснил, как происходит выдача разрешений: «Для этого предприниматель подает ходатайство в наше министерство, которое через МИД пересылает его российской стороне. Затем мы ждем ответа, который обычно отправляет нам перевозчик в виде выписки из регистра разрешений на обслуживание линий Российской Федерации. После этого мы выдаем оператору лицензию, и он начинает работу».

Андрес Руубас добавил, что автобусные фирмы могут довозить пассажиров до эстонско-российской границы или доставлять прямо в Россию: «Мы ведь точно не знаем, как это у них происходит на границе, но поскольку сегодня там проводится полномасштабный контроль, то это значит, что автобус стоит часа четыре. Думаю, что, по большей части, перевозчики доезжают отсюда до КПП Лухамаа, где пассажиры пешком переходят границу, а с другой стороны их ждет российский партнер со своими автобусами, на которых они едут дальше в Москву».

По словам Руубаса, министерство не может отказать в выдаче разрешения на обслуживание маршрута, поскольку, в отличие от северных соседей, Эстония границу с Россией не закрыла. И зарабатывает на этом очень даже неплохие деньги.

А Латвия не только их потеряла, но грозится даже тощенький финансовый ручеек перекрыть, закрыв границу вообще во имя националистических амбиций некоторых местных политиканов.

«В Евросоюзе не введено ни одной санкции против России, касающейся свободного передвижения людей, в связи с чем и у нас нет основания для отказа в выдаче лицензий на обслуживание линий», — подытожил чиновник.

…Кстати, это все, что нужно знать и понимать и о латвийской политике. Ну и о менталитете.

Фото: ERR.