Проект планировки вынесли на общественное обсуждение. Строительство трассы пока не имеет конкретных сроков, а детальные решения планируют подготовить к 2029 году.

Разработку планировки начали четыре года назад. С учетом предложений жителей проект уже корректировали. Сейчас выбран коридор шириной около 350 метров, внутри которого на следующем этапе определят точное расположение дороги, развязок и проходов.

Как пояснила руководитель проекта министерства экономики и коммуникаций Анне Мартин, планировка создает основу для того, чтобы в будущем сделать шоссе Таллин–Нарва четырехполосным на всем протяжении. Участок Хальяла–Кукрузе остается последним, для которого такая планировка еще не была подготовлена. В основном трасса повторит существующий маршрут. В Ида-Вирумаа дорогу планируют проложить в обход Пуртсе и Варья. Сейчас шоссе проходит слишком близко к жилым домам, поэтому расширить его без ущерба для жилья невозможно.

По словам руководителя Идаского отдела службы содержания дорог транспортного департамента Анти Пальми, среди проблемных мест — район Хальяла, где выезды в сторону порта Кунда организованы через левые повороты, и перекресток Сымеру, на котором периодически происходят аварии. Отдельное внимание уделят участкам, проходящим через населенные пункты, где пешеходы оказываются рядом с интенсивным транспортным потоком. Планировка также учитывает возможность появления крупных промышленных предприятий и связанного с этим роста транспортной нагрузки.

С проектом можно ознакомиться в интернете, предложения принимают до 10 ноября 2026 года. В декабре запланированы шесть общественных обсуждений. Подготовить детальные решения намерены к 2029 году, однако когда начнется строительство, пока неизвестно.

Фото: ERR.