Гибридные модели выбирают в первую очередь из-за их экономичности и низких эксплуатационных расходов.

В Европейском союзе рынок новых автомобилей в этом году демонстрирует рост, а доля электромобилей и гибридов неуклонно увеличивается. В Эстонии же после введения налога на автомобили продажи по-прежнему находятся на низком уровне, однако важным изменением стал резкий рост доли гибридных машин в этом году. «Помимо налога на автомобили, очевидное влияние оказывают затянувшийся экономический спад и низкий уровень потребительского доверия. Иными словами, выбор в пользу гибридных автомобилей продиктован не столько заботой об экологии, сколько финансовыми соображениями. Это наглядно демонстрируют и результаты нашего последнего опроса», – прокомментировал глава Citadele Leasing Райнер Моппель.

Согласно опросу Citadele, 26% респондентов в Эстонии назвали важнейшими критериями при выборе автомобиля безопасность и надежность. Практически такое же значение придается топливной экономичности (25%) и низким эксплуатационным расходам (23%). Для пятой части опрошенных важны дизайн и комфорт, а 22% больше всего ценят стоимость автомобиля или выгодное лизинговое предложение. Экологичность назвали главным критерием при выборе машины лишь 4% респондентов. Даже бренд оказался более значимым фактором (10%).

«Помимо безопасности, в явном приоритете находятся критерии, позволяющие экономить деньги. После введения налога на автомобили эстонские покупатели очень тщательно оценивают, во сколько им будет ежемесячно обходиться машина, учитывая расходы на топливо, обслуживание и лизинговые платежи. Безопасность и надежность также являются безусловными минимальными требованиями, а вот бренд и экологичность отходят на второй план», – отметил Райнер Моппель. «В нынешних экономических условиях люди меньше готовы идти на большие риски, и покупка автомобиля становится скорее рациональным, чем импульсивным решением».

Исследование Citadele также выявило, что у значительной части населения вообще нет личного автомобиля: в Эстонии – у 20%, в Латвии – у 26%, а в Литве – у 17% респондентов. «Это подтверждает тенденцию: люди либо откладывают покупку машины, либо выбирают альтернативные решения вместо владения личным транспортом», – добавил Моппель.

В то время как в Европейском союзе продажи новых легковых автомобилей в октябре выросли на 5,8%, эстонский рынок по-прежнему демонстрирует спад. По состоянию на ноябрь, в Эстонии было продано почти вдвое меньше новых машин, чем в прошлом году.