Восточная граница в нынешнем виде должна быть завершена к концу следующего года. В то же время сейчас Департамент полиции и погранохраны ищет решения для установки заграждений и на водной границе.

Сухопутная часть контрольной линии между Эстонией и Россией составляет почти 135 километров, и к концу прошлого года из них были готовы 110 километров.

Строительство контрольной линии в регионе Саатсе осуществляется в несколько этапов. Одновременно со строительством патрульных дорог вокруг Саатсеского сапога и строительством нового моста через реку Пиуза идет строительство совершенно новой дороги через болото Крабилова, которая в будущем будет соединять пограничный кордон Саатсе с пограничным пунктом Саатсе.

Патрульные дороги строятся таким образом, чтобы граница была полностью проходимой и к ней был обеспечен быстрый доступ.

Контрольная линия будет обустроена и на тех участках, которые, согласно первоначальным планам, должны были перейти к России после ратификации пограничного договора.

Последний этап обустройства сухопутной границы в основном проходит по болотистым территориям, и его реализация ожидает решения о финансировании. Строительство всей границы обойдется в 185,1 млн евро, и его надеются завершить к концу следующего года, однако на этом развитие границы не закончится. Уже в этом году Департамент полиции и погранохраны начнет тестировать установку пограничной инфраструктуры на водной границе.