«Как нам обеспечить, чтобы в краткосрочной перспективе мы помогали НПЗ, чтобы они, в свою очередь, помогали нам, поддерживая нашу безопасность, сдерживая цены и гарантируя, что наши экономики и в дальнейшем смогут функционировать? Во-первых, это военные резервы. Конечно, сколько их есть – такие цифры не обнародуются», – сказал Кубилюс.

По словам Андрюса Кубилюса, он планирует обсудить эту тему с Североатлантическим советом, Советом НАТО и генеральным секретарем Марком Рютте. Что касается военных потребностей в топливе в мирное время, то, по словам еврокомиссара, они невелики и составляют около 8%. Но если наступит кризис, эта доля может быть гораздо больше.

«Вот почему, с одной стороны, мы должны гарантировать, чтобы в мирное время было достаточно авиационного топлива, а с другой стороны, нам нужно создать систему, которая даст нам гарантию, что во время военного кризиса мы сможем очень быстро нарастить производство и иметь достаточные резервы для этого», – отметил Андрюс Кубилюс.

Также Кубилюс сообщил, что ЕС должен обеспечить топливом 100 000 военнослужащих НАТО в случае «военного кризиса».

Ранее в Европейской комиссии утверждали, что дефицита дизельного и авиационного топлива в странах ЕС пока нет, но запасы этих товаров ограничены.