ИТ-агентство блока, eu-LISA, в прошлом году подало иск против IBM, французской ИТ-компании Atos и итальянского оборонного подрядчика Leonardo – трех участников консорциума, отвечающего за внедрение и обслуживание системы EES.

Запуск системы сопровождался значительными трудностями: в пиковые периоды некоторые пассажиры пропускали свои рейсы из-за задержек, причиной которых называли новую технологию и нехватку персонала на границе.

…Что называется, улучшили – как с кривыми огурцами, если кто не забыл.

О решении агентства подать иск против этих компаний стало известно из его последнего годового финансового отчета, в котором указано, что «в связи с многочисленными задержками во внедрении системы EES со стороны консорциума-подрядчика агентство применило имеющиеся договорные и правовые средства защиты своих финансовых интересов».

Eu-LISA сообщило, что иск был подан 22 декабря 2025 года в суд в Эстонии, где расположена штаб-квартира агентства.

С момента запуска система постоянно сталкивается с проблемами. Аэропорты жалуются на неисправность терминалов EES и регулярные перебои в работе системы, что приводит к трехчасовому ожиданию в часы пик.

Об иске впервые сообщило издание Financial Times, которое процитировало заявление агентства о том, что у него нет комментариев по поводу этого судебного дела, и отметило, что оно «не влияет на функционирование Системы въезда/выезда (EES), которая полностью работает по всей Европе».

Европейская комиссия заявила, что не является стороной в этом деле, при этом отметив, что оно касается «задержек во внедрении EES на этапе разработки системы» и «не связано с функционированием EES».

…Красиво умыли руки, понтии пилаты наши не доделанные!

Ранее сообщалось, что новые процедуры пограничного контроля в Европейском Союзе (EES) привели к значительному увеличению времени ожидания в аэропортах. В частности, в Брюсселе среднее время прохождения контроля в часы пик стало вдвое дольше, чем прошлым летом.