По данным европейской пограничной службы Frontex, за первые девять месяцев 2025 года число нелегальных въездов в Евросоюз сократилось на 22 %.

Самое резкое снижение зарегистрировано на западном африканском маршруте, где число нелегальных пересечений границы сократилось на 58% (в сентябре было выявлено всего 734 случая).

На западно-балканском и восточном сухопутных пограничных маршрутах также зафиксировано снижение количества нелегальных пересечений: на 47 и 36% соответственно.

Эксперты предполагают, что причина замедления темпов роста нелегальных пересечений — глобальные конфликты и даже экологическая обстановка.

Другие маршруты остаются активными или на них наблюдается рост. Центральное Средиземноморье — самый оживленный маршрут, на который в этом году пришлось почти 40% всех нелегальных въездов.

Основным пунктом отправления здесь является Ливия, в которой было зафиксировано 50-процентное увеличение числа отъезжающих по сравнению с 2024 годом. Большинство мигрантов по этому маршруту прибывают из Бангладеш, Эритреи и Египта.

На западном средиземноморском маршруте количество нелегальных пересечений увеличилось на 28%, причем только в сентябре число прибывших выросло более чем наполовину.

Без малого три четверти случаев обнаружения на этом маршруте в этом году пришлись на выходцев из Алжира.

Несмотря на общее снижение статистики, человеческие жертвы остаются высокими. По данным Международной организации по миграции (МОМ), в 2025 году на средиземноморских маршрутах погибли или пропали без вести 1328 мигрантов, причем большинство из них — мужчины.

Центральный средиземноморский маршрут — самый смертоносный из всех, на нем погибли или пропали без вести 895 человек. Основная причина смерти — утопление.