Как заявил еврокомиссар по обороне и космосу Андрюс Кубилюс, создаваемая Европейская корпорация по критическому сырью способна помочь с закупкой и формированием запасов для промышленности региона, однако текущие узкие места необходимо устранять незамедлительно.

«Мы не сможем произвести достаточно дронов или противодронов, если не решим дефицит магнитных материалов, необходимых для производства небольших электродвигателей», – сказал он, выступая на мероприятии объединения BusinessEurope. По его словам, государства также испытывают дефицит нитроцеллюлозы, используемой при производстве взрывчатки.

Оценивая состояние оборонного взаимодействия в ЕС, еврокомиссар отметил, что оно «слишком часто» начиналось с амбициозных установок, но теряло импульс из-за управленческих проблем, «национального промышленного эгоизма» и технических сложностей. «Все помнят провалы с проектами общего европейского истребителя или европейского танка. PESCO (совместная программа государств ЕС в области безопасности и обороны) также не очень помогала в достижении реальных результатов попыток сотрудничества», – сказал он.

Среди приоритетов Кубилюс выделил ускорение оборонного промышленного производства, назвав его «ключом» к повышению готовности и сдерживанию. По его оценке, при выполнении государствами-членами ЕС своих обязательств перед НАТО их совокупные оборонные расходы к 2035 году могут составить почти €7 трлн. «Так что большие деньги придут. Будьте готовы!», – заявил он.

На фоне этих дискуссий лидеры Германии, Дании, Нидерландов, Австрии и Финляндии ранее призвали сократить предложенный Еврокомиссией долгосрочный бюджет ЕС на несколько сотен миллиардов евро. Они назвали примерно 60-процентное номинальное увеличение расходов нереалистичным и выступили против финансирования новых приоритетов за счет простого наращивания трат.

В июле 2026 года председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен и руководство Украины подписали официальное соглашение о совместном производстве дронов. Запуск и локализация производства украинских разработок активно разворачиваются в Дании, Норвегии и Германии. Первые партии беспилотников с европейских совместных предприятий ожидаются уже до конца текущего года.