Цены на модель выросли по всем версиям, поскольку производитель расширил стандартные комплектации сразу для всей линейки. При этом внешний облик без кардинальных перемен: кузов, оптика и общая пластика сохранены.

Главное функциональное новшество – система бесключевого доступа SmartAccess теперь работает на всех пяти дверях, включая багажную, а не только на передних.

В вариантах Luxury, Luxury+ и Overtrail+ добавили вентилируемые сиденья второго ряда. Для длительных летних поездок это заметный плюс, пусть и без революций.

Архитектура салона узнаваема: цифровая приборная панель 12,3 дюйма и 14-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность по-прежнему отвечает комплекс Lexus Safety System+ 3.0.

Базовый список оборудования расширили у всех шести комплектаций без исключения. Отсюда и общее подорожание: корректировка цен затронула каждый уровень.

Платформа GA-F с рамной конструкцией сохранена, как и силовой агрегат: бензиновый V6 3,4 л с двумя турбинами выдает 349 л. с. и 479 Н·м, сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» Direct Shift. Привод полный, межосевой дифференциал Torsen с возможностью блокировки.

Исполнения Overtrail и Overtrail+ по-прежнему идут с заводским лифтом подвески на один дюйм – дорожный просвет достигает 25 см. В арсенале также электронная блокировка заднего дифференциала и кинетическая система стабилизации E-KDSS. Максимальная масса буксируемого прицепа – до 4125 кг.

В США базовая комплектация Premium с учетом доставки к дилеру оценена в $69 085. Год назад за нее просили на $750 меньше.