«Глава государства, рассмотрев обращение литовских и польских перевозчиков, принял решение о возможности выезда грузовых транспортных средств на литовской регистрации», – говорится в сообщении.

Поясняется, что такие грузовики с ноября 2025 года находятся на территории Белоруссии по причине недружественных действий литовской стороны по закрытию пунктов пропуска на белорусско-литовской границе. Всего на специально оборудованных площадках размещено более 1900 транспортных средств, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.

«По мере поступления от перевозчиков оплаты за хранение, а она сейчас в разы ниже определенной ранее, транспортные средства смогут выезжать», – уточняется в сообщении.

Комитет направил литовской таможенной службе предложение по увеличению объема пропуска грузовиков. Литовские транспортные средства, фактически принадлежащие польским перевозчикам, смогут выезжать в том числе через границу с Польшей.

Литва закрыла пункты пропуска «Мядининкай» и «Шальничинкай», расположенные на границе с Белоруссией, в октябре прошлого года из-за регулярного появления метеозондов с контрабандой, проникавших на территорию страны. Власти Литвы заявили, что контрабандисты из Белоруссии задействуют воздушные шары, наполненные гелием, для нелегальной доставки в балтийскую страну сигарет. За сутки количество таких шаров могло достигать от нескольких десятков до пары сотен. Получали на литовской стороне, естественно, не белорусы, но риторика литовских властей была такой, что можно было подумать и обратное. За полгода вроде как почти разобрались. А еще над медлительностью эстонцев смеются…

Такие дела.