Модель получит рельефный капот и крупно выполненное название марки на решетке радиатора. Оптика сохранит традиционный подход: одинарные блок-фары спереди и узкие вертикальные фонари сзади. На пикапе установлены черные легкосплавные диски с семью спицами.

Ожидается, что Hilux перейдет на обновленную версию существующей рамной платформы IMV, тогда как шасси Toyota TNGA-F, применяемое на Tacoma и Land Cruiser, использоваться не будет. Также заявлен улучшенный набор систем активной безопасности.

Пока анонсирована только одна силовая установка: дизель 2,8 л мощностью 204 л. с. с «мягкой» гибридной надстройкой. Коробка передач только автоматическая (хотя на некоторых рынках наверняка будет и механика), привод задний или полный.

Производство сохранится в Таиланде, где выпускается уходящее поколение, представленное в 2015 году.

Уже известно, что Hilux девятого поколения получит интерьер в стиле нынешнего Land Cruiser Prado. При этом набор опций и используемые материалы будут попроще. Приборная панель пока засветилась на единственном шпионском фото, поэтому окончательный вариант может оказаться иным.

В конце октября стало известно, что Toyota расширяет семейство Land Cruiser. В Японии представили компактный рамный внедорожник с индексом FJ. Модель сохраняет отдельные стилистические отсылки к исходному FJ, при этом ориентирована на практичность и проходимость.